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今年前8个月上海海关关区汽车进口量同比增加
时间: 2017-10-12
  据上海海关统计,今年前8个月,上海海关关区进口汽车26.9万辆,比去年同期(下同)增加17.6%;价值753.6亿元,增长17.3%;进口均价为每辆28.1万元,微跌0.2%。
  自今年1月份上海海关关区汽车单月进口量同比由减转增以来,已连续8个月延续增加态势,其中8月份进口3.6万辆,同比增加3.1%
  欧盟为最大进口来源地,自日本进口减少。今年前8个月,上海海关关区自欧盟进口汽车15.2万辆,增加22.7%,占同期关区汽车进口总量的56.5%。同期,自美国进口6.3万辆,增加27.9%,占23.4%;自日本进口3.7万辆,减少6.2%,占13.8%。此外,自加拿大进口8216辆,增加20.5%。
  1.5升~2升排量汽油小轿车进口居首,排量不超过1升汽油小轿车进口减少。今年前8个月,上海海关关区进口1.5升~2升排量的汽油小轿车6.8万辆,增加42.8%,占同期关区汽车进口总量的25.5%。同期,进口1.5升~2升排量的汽油小客车4.3万辆,增加11.1%;进口1.5升~2升排量的汽油越野车3.4辆,增加31.2%。此外,进口2.5升~3升排量的汽油越野车4.5万辆,增加14.2%;进口排量不超过1升汽油小轿车5678辆,减少21.3%。
  从贸易方式上看,几乎全部以一般贸易方式进口。今年前8个月,上海海关关区以一般贸易方式进口汽车26.8万辆,增加17.5%,占同期关区汽车进口总量的99.9%。同期,以海关特殊监管方式进口290辆。
  据分析,今年前8个月上海海关关区汽车进口量同比增加的主要原因有以下三方面:一是随着居民生活水平提高,我国汽车消费不断升级,进口汽车特别是越野车型受到欢迎。今年前8个月,上海关区合计进口1.5~2.0升以及2.5~4.0升排量的汽油越野车8.1万辆,大幅增加20.8%,对同期关区汽车进口总量增加的贡献率为34.9%。二是跨国车企看好中国市场的巨大潜力,纷纷采取加推新车型、降价促销等手段进一步拓展中国市场,豪车品牌在中国销量快速增长带动我国汽车进口量持续增加。三是去年以来,一系列有关平行进口的利好政策相继出台,为平行进口车市发展创造了良好环境。得益于渠道优势及保税利好等政策,平行进口汽车价格优势明显,对消费者的吸引力逐步提升。
  值得注意的是,随着跨国车企加速布局我国新能源汽车市场,自主品牌新能源汽车竞争压力有所增加。此外自主品牌单车利润较低,盈利能力与跨国车企差距较大,也需要引起重视。


                                              本文来源:上海海关网

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